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Os anos 90 trouxeram uma nova era para o Mustang, com a introdução do modelo SN-95, que apresentava melhorias significativas na aerodinâmica e no desempenho. As transmissões passaram a ser uma parte essencial do apelo do Mustang, destacando a sua capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em questão de segundos. O Mustang da época oferecia uma transmissão automática de quatro velocidades e uma transmissão manual de cinco velocidades, ambas projetadas para maximizar o desempenho em pista e estrada.


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In the realm of automotive safety, chassis side members are integral to a vehicle's crashworthiness. They act as a first line of defense during frontal or side-impact collisions, absorbing energy that would otherwise be transmitted to the passenger compartment. The design and construction of these side members are heavily influenced by stringent safety regulations and standards set forth by automotive regulatory bodies.


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